El Circuito de las Américas (COTA) es un circuito de carreras de fama mundial, situado en Austin (Texas), con una longitud de 5,513 kilómetros (3,426 millas). Cuenta con 20 curvas, 11 a la izquierda, 9 a la derecha y una anchura de 15 metros (49,2 pies). La recta más larga del circuito mide 1,2 kilómetros (0,745 millas), lo que permite alcanzar altas velocidades.
El COTA es conocido por sus importantes cambios de elevación, con una variación total de 41 metros (135 pies). Esto es más notable en la empinada subida a la curva 1, que proporciona un comienzo de vuelta dramático y desafiante. El circuito cuenta con varias curvas emblemáticas, entre ellas la curva 1, conocida por su cerrada horquilla a la izquierda, tras una pronunciada subida, lo que la convierte en un lugar popular para los adelantamientos. La secuencia de las curvas 3 a 6 está inspirada en el complejo Maggots-Becketts-Chapel de Silverstone y consiste en curvas amplias y de alta velocidad que ponen a prueba la precisión y el control de los pilotos. La curva 11, una cerrada horquilla que desemboca en la recta más larga, es crucial para crear oportunidades de adelantamiento, mientras que la curva 12, al final de la larga recta de atrás, es otro punto privilegiado para adelantar.
La recta más larga del circuito permite a las motos de MotoGP alcanzar velocidades de hasta 350 km/h (217 mph), lo que ofrece una excelente oportunidad para los rebufos y los adelantamientos. La primera carrera de MotoGP en COTA se celebró en 2013 y la pista se asocia a menudo con Marc Márquez, quien ganó la carrera de MotoGP allí, consecutivamente, de 2013 a 2018 y, de nuevo, en 2021. Su dominante actuación ha llevado a que a veces se haga referencia humorísticamente a la pista como Márquez Land (tierra de Márquez).
Además de MotoGP, el COTA también es un importante escenario de carreras de Fórmula 1, ya que acoge el Gran Premio de Estados Unidos desde 2012. El diseño de la pista y sus desafiantes características la convierten en una de las favoritas de pilotos y aficionados, tanto de MotoGP como de Fórmula 1, ofreciendo carreras emocionantes y competitivas en ambas disciplinas. La mezcla de rectas rápidas, horquillas lentas y una gran variedad de tipos de curvas hacen del COTA un circuito técnicamente exigente, que pone a prueba la habilidad del piloto y las capacidades del vehículo.
Las botellas de vidrio también están prohibidas. Solo se permite llevar a las gradas una botella sellada, sin tapón, (de hasta 0,6 litros). No está permitido cocinar ni asar en el circuito.
Puedes llevar una silla de camping a la tribuna natural, pero no se permiten las tiendas de campaña, incluidos los refugios de playa.
En la práctica, esto es posible, pero se recomienda encarecidamente tenerlo impreso. Es posible que el organizador no acepte una versión electrónica. Si optas por tener la entrada solo en tu teléfono móvil, debes tenerla guardada en tu dispositivo y no confiar, por ejemplo, en recuperarla de un correo electrónico. La señal de los móviles y los servicios de datos pueden fallar durante el fin de semana.
Si tienes una entrada para la tribuna, puedes acceder a ella por la entrada correspondiente. Echa un vistazo al mapa del circuito. Con una entrada general, puedes acceder a zonas seleccionadas. Las entradas con asiento siempre tienen asientos reservados.
Sí, el circuito acepta efectivo y la mayoría de las tarjetas de crédito.
Sí, pero solo se pueden hacer fotos con fines personales y no comerciales. Las cámaras profesionales, especialmente las de vídeo, están prohibidas. Todos los tipos de drones están prohibidos. El uso de un dron puede ser considerado un delito por la policía local.
No, no se admiten animales de compañía en el COTA.
Sí, el circuito tiene cobertura total, pero la red puede estar sobrecargada, sobre todo los domingos; así que no confíes en los teléfonos móviles y los servicios de datos.
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